Тюнинг авто ведет к штрафу за нарушение ГОСТ
Создана: 27 Января 2004 Втр 19:07:57.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 43, просмотров: 16849
-
Мы любим свои автомобили. И любим их украшать. Некоторые даже называют это тюнингом. Но не каждый владелец оттюнингованной машины знает, какие неприятности поджидают его на ближайшем посту ГАИ...
Установив, к примеру, новый спортивный руль знаменитой фирмы, вы можете вызвать бурю негодования со стороны инспектора ДПС. Эксплуатация машины может быть запрещена, ибо ваши действия подпадают под статью 12.5 ч.2 КоАП РФ ("Управление транспортным средством с заведомо неисправным... рулевым управлением…"), предусматривающую штраф в размере от трех до пяти минимальных размеров оплаты труда (МРОТ).
Под ту же статью КоАП вы подведете себя, решив применить на автомобиле нестандартные для него диски или покрышки. Колеса являются составной частью рулевого управления, а значит "195-я" резина на "Жигулях" недопустима. Как, впрочем, и 14-дюймовые диски, которые также могут вызвать массу вопросов у искушенного в ПДД инспектора.
На 300–500 рублей способны опустошить ваш карман элементарные накладки на педали (речь, как вы понимаете, не о покупке элементов). Установка таких накладок является ни чем иным, как все тем же "переносом деталей и узлов, не предусмотренных конструкцией автомобиля".
Задние дисковые тормоза, скажем, на ВАЗ-2107, также не вызовут восхищения инспектора ДПС. Даже если он будет разделять вашу точку зрения, что "так значительно лучше", ему все равно придется вас в лучшем случае оштрафовать, а в худшем — отправить на штрафную стоянку. Установка задних дисковых тормозов на модели, у которых это не предусмотрено конструкцией, является нарушением закона и интерпретируется как неисправность, с которой эксплуатировать транспортное средство нельзя.
Привести к штрафу, пусть и незначительному по сравнению со стоимостью "люстры" на крышу и просто смешному — 0,5 МРОТ, может увлечение дополнительными фарами. Так, по крайней мере, гласит статья 12.20 КоАП РФ — "Нарушение правил пользования внешними световыми приборами…". Вообще же, в соответствии со стандартом, допускается установка на автомобиль только двух дополнительных фар, и то если это предусмотрено заводом-изготовителем.
Приобретая на рынке светящиеся синим цветом форсунки омывателя лобового стекла, сразу прикиньте, чем вы будете мотивировать, в случае остановки вас дорожным патрулем, появление на автомобиле огней синего цвета. Несанкционированный "фейслифтинг" вносит коррективы в цветовую гамму и расположение внешних световых приборов. А это, согласно перечню неисправностей, запрещающих эксплуатацию транспортного средства, недопустимо. Кстати, синие габаритные огни, противотуманные фары любого цвета, кроме белого и желтого, также исключены. Поставить вас по ту сторону закона могут и неоновая подсветка номера, и светящиеся пороги, и даже лампочка на кончике антенны…
Как бы вам не хотелось быть похожим на крутого Уокера и как бы вас не уверяли продавцы, что лампы-стробоскопы в фарах у нас не запрещены, не спешите их приобретать. Работа фар в импульсном режиме, если речь не идет о кратковременном включении дальнего света, не соответствует требованиям ГОСТа к осветительным приборам транспортного средства и относится к перечню неисправностей, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.
Нанесенная специальным способом на лобовое стекло канавка для очистки резинок дворников от грязи может послужить поводом для отказа в выдаче вам талона техосмотра. Обычно инспекторы рассматривают ее как трещину в зоне работы стеклоочистителей и настоятельно рекомендуют поменять лобовое стекло.
Любителей спортивной выпускной системы также могут ждать неприятности. Рев автомобиля вряд ли уложится в ГОСТ Р41.51-99 (документ регламентирует шум, производимый транспортными средствами, имеющими не менее четырех колес), и система выпуска будет признана неисправной. Стало быть, эксплуатацию транспортного средства запретят.
Стать камнем преткновения в процессе получения талона технического осмотра могут и ксеноновые лампы фар, если этот тип световых приборов не соответствует требованиям конструкции данного автомобиля. Ксеноновые лампы — газоразрядные, в то время как стандартная лампочка на "восьмерке" Н4 — накаливания. Да и мощность их (а она регламентируется ГОСТом) в несколько раз выше.
5Колесо
[внешняя ссылка] -
Что самое обидное, что не только на получается, но и даже никак не дождаться пока они сами отомрут... Чего-йто много их.
и давно пора ввести после урала левосторонее движение, снизить пошлины на старые японцы открыв обратно дорогу десятилеткам с ценой меньше трех штук - они всё равно на порядок лучше самых новых ублюдков отечественного производства. Можно это сделать только на пару лет - после этого ни один человек, поездивший на нормальной машине в здравом уме не сядет на российских уродцев. -
Я за свою не такую долгую жизнь успел поездить и на леворульных и на праворульных машинах, у меня даже была праворульная на мезанической коробке - могу сказать что на леворульной ездить приятнее.
Точнее я не испытвал особых неудобств и на японках, привыкаешь быстро, обгонять мне это не мешало, а по встречке я и на нормальной(леворульной) машине редко обгоняю.
Проблем при нормальной спокойной езде на японке нет в принципе, автомат в Drive ногу на газ и едешь. Какого хера надо обгонять по встречке????
При динамичной езде проблем тоже никаких, японки в основном мощные( по крайней мере те на которых ездил я), и когда ты едешь со скоростью на 50% быстрее потока - ты должен представлять дорогу на много-много метров вперед, это примерно также как стоящие фишки объезжать. За все время езды ну не было у меня проблем из-за праворульности, наоборот плюсы были - вылезать из машины сразу на тротуар удобнее.
Однако я ни за что не поменяю левый руль на правый!
Цитата :и давно пора ввести после урала левосторонее движение, снизить пошлины на старые японцы открыв обратно дорогу десятилеткам с ценой меньше трех штук - они всё равно на порядок лучше самых новых ублюдков отечественного производства. Можно это сделать только на пару лет - после этого ни один человек, поездивший на нормальной машине в здравом уме не сядет на российских уродцев
А можно взять и всех любителеф правого руля на марс выслать, пусть там ездят как хотят!
Цитата :хм... когда мне в лоб на закрытом повороте пыталось пойти леворукое корыто марки BMW (он видите ли автобус обгонял) я не стал жалеть что не 37 год... Благо я заранее видя автобус и зная что идиотов полно отжался вправо и чуть сбросил, однако у этого м...ка хватило ума полезть на обочину и там встать.
Обошлось без всяких следователей а-ля НКВД и расстрельных подвалов. Жалко что у бэхи клиренс только низкий... Запинать этого му...ка под машину не удалось. Хотя я очень старался. Больше не будет так обгонять.
А нарваться не боишься?
Меня например всегда оставливает заметность моей машины, я не хочу чтобы потом ее втихую от###рили в мое отсутствие!
Ну встал я как-то раз на как раз праворульном прелюде в крайний правый, там поворот по стрелке. Я бы выехал вперед но впереди газель была. Взади 10 тонирована в ноль. Жмет сигнал, а мне что взлететь что ли? Дальше трогаемся он меня нагоняет, начинает мне в сбоку орать что-то, перед пешеходником останаливается, стекло уже опущено - там дядя в возрасте крупный такоя сидит. Орет про правый руль, типа что я гонщик и ездить не умею и что он выйдет и уроет меня. Мне по херу на дядю я достаю биту и выхожу из машины - десятки нет! как не было!
Как бы если ко мне кто-то выйдет разбираться - я не буду разговаривать, я буду бить причем так чтобы 2 удар не понадобился. Я газеты читаю, и че-то мне не нравится криминальная обстановка. Хер его знает просто поговрить со мной хотят или он ствол достанет?
Просто очень сильно меня подрезали в дождь - вылетел урод со второстепенной. Чуть не убился - я его догнал, с битой подлетел - он ствол достал...
пришлось поговорить...
базуку по ходу возить с собой надо!
Будьте культурнее! Поматюгались на водилу, успокоились и дальше поехали... -
ага, на провокации ведемся, хорошо...
вот только почему-то при (imho) уже примерно равном отношении право- и лево- руких машин разговоры о запрете одних считаются вполне умными, а о запрете других - чуть ли не нонсенсом.
То есть все животные, конечно, равны, но получается что некоторые равнее?
Но в целом - спасибо. Топик хорошо и доходчиво потверждает то, что праворукость машины - не причем. Особенно ценно поскольку ездил и на тех и на других (это я что такое левый руль просто не знаю - так что мое мнение тоже однобоко)
Не очень. Вероятность того что от###ят машины или залупенят из ствола - практически не зависит от того что ты делаешь или нет.
У дебилов как правило оружие уже и так есть. Дебилов постреляют - это запросто. Было бы не плохо. Как в молдавии. Там первый ствол достал - будешь виноват, но зато остальные тебя просто положат на хрен - и будут по законам правы.
P.S. пардон перед модераторами - последние два пункта - это уж совсем офтопик. предлагаю по этим пунктам завязать. -
Читать лень, дошол только до фар, но скажжу по сикрету фары японок легко переделываются и после светят как нано)))), весь нюанс в том что надо всего лишь повернуть саму лампочьку относительно цокаля, и некоторые дораюотки на оптике.
А то что некоторых слепит и от расийских авто - тах это из з а того что многоо любителей за рулём, которые и сами не бум бум в техники, и на станцию не заезжают - а так сойдёт их любимая фраза.
Скажу пор сикрету и то что все те кто от меня уезжали, уезжали с опущенными фарами, если они были задраты, мне было не лень их проверить, в отсутствии хозяина)).
поом прочитаю всё тему допишу))). -
Читал и плакаль :)
2Шадоу не хочу утверждать но у вас наверно мега девятка или 10ка? разумеется синие писалки, пара антен, мега сапун сзади, из супер тюнинха наверняка присутствует нулевик? НУ и шо что совок зато енто н екакой нибудь дрялеющий кусок железа типа Ская или Марк2.
ну и разумеется японки обородуванные абс, подушками, и не в пример лучшей управляемости куда как опаснее для жизни и здоровья чем мехаВАЗ или ГАЗ , однозначно запретить, пусть люди дохнут в совке. А я поверьте на собственном опяте убедился что такое 10ка при столкновении в лоб на 30 км/ч у нее не открывались не то тчо двери а багажник, чудом жив остался отец, а все изза дауна колхозника на камазе, кстати руль у камаза был слева. Да и самому приходилось биться (1 раз по своей вине) на 10ке и на Висте, если хотите могу описать свои краш тесты подробно.
Кстати в еропе (Я уж молчу про японию) уже не первый год запрещено выпускать машины не оборудованные АБС, тепер ькстати у всех еще будет гореть габариты всегда. Что тепер ьВАЗ ГАЗ и тд Запретить ибо у кого то еще тровмоопасность и аварийность этих машин вызывает сомнение?
Вобщем я это к тому уважаемый что у вас правильный руль видимо располагается всегда слева, а должен быть в голове. -
-
В смысле оварии, а именно лобавого удара, все наши машины ужасны, у всех уходит двигаитель в салон, и передним посажирам - крантысь .
Что касается евролпеек и японок, там малость лучьше, там он уходит по низ автомобиля обычно.
Что касается дверей так у нас забывают в двери ставить специальные брусья, а так стойки уходят переднии и пасажир спереди в засаде. -
А как мерять будут?
На хрен поыслать и все, у нас есть закон о том что если авто техосмотр прошло - все пошли все на хрен ни хера вы не прицепитесь...
раньше ГАИ с этого кормились типа ручник не работает и т.д. а потом ввели эту статью и все...
за глушак тебе ремни могут пришить и все наверно... -
про праворукие - полный поклеп.. и мысли типичног7о дегенеа. поддерживающего дохлый отечественный автопром.... это даже не обсуждается... вообще то , если ва не говорили об этом на курсах кады вы права получали.. физиологически правильным являеется именно правосторонее движение.. а не левосторонее... это так к слову... сам я езжу на левом руле НО никогда не критиковал и не собираюсь критикаовать владельцев праворуких авто...
а то что в нашей стране понятие "тюнинг" начало зарождатся недавно. и не развивается почему то именно в нашем колхозном городе с нашими недалекими гребаными мусарами...ни в мск ни в нске ни во владе - такие темы тоже поднимались.. но были задвинуты оч. глубоко...очень очень... люди на самом деле привыкли выбирать комфорт при наличии одинаковых характеристик и цен.. поэтому весь ДВ ездит на правом руле и тазы там отдыхают...но не будем эту нудную тему развивать...
поэтому всякий брет который агитируется через ментов - бред чистой воды...
воттакое имхо