Качественный бензин, честные заправки... 

Цитата :тогда интересный вопрос, как поведет себя двигатель на бензине более высокой очистки и повышенными характеристиками?

Переть будет лучше!

теоретически да...а фактически, к примеру на наших тазиках быстро прогарают клапана...

ЗЫ опятже как говорят умные люди, расход на хорошем бензине может существенно снизиться...

Raja писал :тем более 92 бывает как этилированный, так и неэтилированный...

только если у казахов. в россии использование тетраэтилсвинца запрещено. да и смысл этилировать 80-й до 92 когда практически на всех нефтеперегонных заводах технология 92-го стандартная.

Raja писал :у меня двигатель 1JZ-GE в книженции по нему прописано топливо Premium(аля наш 96)...про Super ничего не сказано (ала нашь 98)...

момент 1.
когда я искал инфу по теме ниже, это был один из вопросов, которым я занимался. так вот, из всех именований/способов оценки бензинов более-менее является использование AKI (anti-knock-index), RON или MON. Наши бензины все по RON (как определил ГОСТ 98-мо года).
так вот примерное соотвествие:
AKI-87 - он же японский regular, он же примерное наш 92-й
AKI-89 - он же британский regular, он же наш 95-й
AKI-91 - он же японский premium (super в японии нет, это штатовская классификация) он же даже круче чем наш 98-й.

момент 2. надо понимать, что рекомендует производитель чистый бензин. как я уже сказал выше 92-й - это основной бензин производимый в России путем возгонки нефти. 96-й ВСЕГДА получен добавление анти-детонационных присадок. 98-й может быть получен или присадками или двойной возгонкой. По непроверенным сведениям пару лет назад сибнефть поставила-таки колону для двойной возгонки - так что есть не хилый шанс что 98-й это бензин нормальный.

P.S. заправляюсь на заправке в самом конце улицы химиков. Сибнефть, есть ДТ, 80, 92, 98. Говна не лили... На не долив не проверял - мой столько жрет, что мне минус 300 грамм погоды не делают.

Raja писал :ЗЫ опятже как говорят умные люди, расход на хорошем бензине может существенно снизиться...

говоря только об обычных движках... на моем расход 92-го меньше чем 98-мого по одной простой причине - это уже на пределе детонации, так что просто вынуждает держать низкие обороты... а там расход известно какой.

А на моей машине похеру какой бензин лить
80, 92, 96, 98....

помоему современные машины сами подстраиваются под бензин...

Расход только на разном бензине разный...

Лью только 92!!!
И только на нормальных заправках!!!

96 - лить не советую, особенно зимой...
у него с летучими фракциями что то напутпано помоему
машина может не завестись после заправки этим г....

и будет так стоять пока топливо не отстоится, потом поедет...

пару раз попадал так прошлой зимой....

с тех пор только 92 и только на тех заправках в которых уверен.......

так две заправки определилось:
у СКК
конец улицы Химиков

а поближе к Нефтянникам есть чего? или по 98 имеет смысл довериться Сибнефти?

Сразу после моста как в аэропорт ехать хорошая заправка.
"Титан" вроде неплохая около "КОНТИНЕНТА"

Raja писал :а поближе к Нефтянникам есть чего? или по 98 имеет смысл довериться Сибнефти?

у них 98-й и лью. С октября месяца - пока проблем не было. говна не лили, бензин хороший.
где-то читал еще такой довод за - у них под 98-й обычно отдельные емкости и отдельные машины - так что меньше шанс что смешается с каким-нибудь говном.

GeoXXX писал :Сразу после моста как в аэропорт ехать хорошая заправка.

Да, я там заливаю 98.

GeoXXX писал :"Титан" вроде неплохая около "КОНТИНЕНТА"

А вот про "Титан" хотелось бы узнать: рядом со стоянкой, но ещё ни разу не заправлялся... Был ли опыт у кого? Чеё у них бензин?

chegevaro писал :

GeoXXX писал ... :Сразу после моста как в аэропорт ехать хорошая заправка.

Да, я там заливаю 98.

ты что в 12шку 98 льешь? а ежели башка крякнет?

Цитата :ты что в 12шку 98 льешь? а ежели башка крякнет?

Да ты че!!!
Это же 12шка!!!!

Ей бы еще увеличенный бензобак и не страшен даже бензин с октановым числом под 100!!!!

2Raja 1jz-ge 2,5л - марк2/креста/чайзер? Был у меня марк2 давнооо с таким двигателем, так вот ОТВЕТСТВЕННО ЗАЯВЛЯЮ ему даписды каким ты его бензом заправишь, проверено!
такую куйню в него лили просто пипец, и ничего даже не фыркнул, едили на нем 1,5 года, лили вес подряд, сначала выепывались 98-96, потом 92 и то не всегда :) и где попало, и пох ему вообще на все, при этом мне было тогда 18 лет, и гоняли на нем ниибацца как. Короче лей в него че хочешь и не заморачивайся. Он наверно и на 80ом поедет

Sav писал(а) :2Raja 1jz-ge 2,5л - марк2/креста/чайзер? Был у меня марк2 давнооо с таким двигателем, так вот ОТВЕТСТВЕННО ЗАЯВЛЯЮ ему даписды каким ты его бензом заправишь, проверено!
такую куйню в него лили просто пипец, и ничего даже не фыркнул, едили на нем 1,5 года, лили вес подряд, сначала выепывались 98-96, потом 92 и то не всегда :) и где попало, и пох ему вообще на все, при этом мне было тогда 18 лет, и гоняли на нем ниибацца как. Короче лей в него че хочешь и не заморачивайся. Он наверно и на 80ом поедет

1jz-ge 2,5л - марк2/креста/чайзер стали ставить только с 95-06 года. А вообще походу действительно очень надежный двигатель, его до сих пор ставят, правда с навешенной VVT-i

вот нарыл статейку http://www.toyota-rus.narod.ru/files/03-09-30/03-09-30_faq_benz.htm
однозначно могу сказать, что совсем запутался с маркировками бензина...
всетаки Премиум - это 96 или 98?
по новым гостам Супер у нас тоже присутствует...

Какую то вы ахинею уважаемый несете. Я же вам ясно сказал ЧТО ЛИЧНО У МЕНЯ БЫЛ ТАКОЙ, значит был.
чтобы не быть голословным
[внешняя ссылка]

ВВТи это не навесная система, это аналог хондовского втека, который хонда начала ставит ьеще в начале 90х - система газораспределния фаз.
Все сотые марки, чайзеры, кресты (до 2000го года) комплектовались таким двигателем.

я его заправлял почти всегда 02м и почти всегда херновым, и него ему не было, толкьо жрал 15 литров.