Помогите с советом
Создана: 16 Марта 2015 Пон 22:35:52.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 7, просмотров: 2064
-
Срочно нужна помощь в виде совета. Как действовать дальше!?
Сегодня был зажат муниципальным автобусом. Подъезжаю к перекрёстку, впереди ГАЗель, следом маршрутный автобус, стоят, прижавшись влево с мигающими левыми поворотами. Справа дорога свободна, мне на право. Продолжаю движение справа. Почти проехал автобус, (передний бампер почти у водительской передней двери), вдруг автобус начинает движение и реко выкручиват вправо!!? Промелькнуло - он с правой стороны захотел объехать стоящую впереди ГАЗель. Передняя часть автобуса стала надвигаться на мое авто! Прижимаюсь в правой, вижу недостаточно, автобус продолжает надвигаться. Выкручиваю руль вправо, съезжаю с дороги в сугробы, чтобы избежать столкновения и тут, все-таки получаю удар в ж… зад. Автобус объехав ГАЗель, повернул, все-таки налево и поехал по маршруту. Через 50 метров остановка, он остановился, и скорее всего по шуму пассажиров водитель решил посмотреть, что произошло.
Я вышел из авто в угол левого заднего крыла получил вмятину. Оптика цела.
Приехала полиция. У меня вмятина 20 см, у автобуса 1,5 метра шаркающий след от средней двери до заднего колеса. Водила усир… говорит, что стоял и не двигался, а я на машине его шаркал. Полицейский спрашивает, он что боком ехал и тебя шаркал?
В общем полиция, после бесед со мной и водилой автобуса, не пришла к решению, кто виноват. Видите, смутила вмятина на моем авто; почему на авто шаркающий след без вмятин (только краску содрал) а у меня удар пришелся ребро заднего крыла, а потом еще и шаркающий след на 20 см.?
Единственно, что смутило полицию – почему автобус покинул место аварии. Его даже в схему ДТП не внесли.
Документы направили в суд. Мол, пусть суд решает. Подскажите, какие лучше действия теперь предпринять? Нужно ли еще где-то фиксировать след от удара? Кто-о советует экспертизу.. Может немедленно обратится в страховую компанию? -
-
Во-первых, боюсь, что для СК участники ДТП невыгодны. Ибо в возбуждении правонарушения отказано. Следовательно нет виновного, и ничей гражданской ответственности не возникает. Т.е. платить не ненужно по ОСАГО. Получается они должны будут нам помочь, чтобы все-таки они стали платить?!
Во-вторых, сразу после аварии мимо ехал аварийный комиссар. Он отказал в помощи по причине - один из участников ДТП - муниципальный транспорт. Это в ведении ГИБД. :(
И-и=эх!! Чувствую придется по русский: поднять обе руки вверх и ма-а-ахнуть в низ, -" Ну и х... ладно"
Вот, по прошествии суток, когда эмоции улеглись, ни как не пойму, почему полиция определяла виновность по вмятинам??! И запутавшись в "сопромате" так не смогла определить причину этих вмятин?!?!? Действительно - ветром надуло! Ведь, вмятины, царапины, смерть в конце концов - последствия аварии. А не причина! Или получается - не помер пешеход - виноват он?
Теперь вроде (задним умом) все ясно - автобус действиями (стал в левый ряд) и предупредительным сигналом (включил) левого поворота дал знать всем участникам движения, что собирается повернуть налево. А фактически, начал движение направо! Разве это не есть нарушение?
Что будет, если все водители начнут указывать в одну сторону, а поворачивать в другую?
Да, и еще видеорегистратор в автобусе, (обязательное устройство) вдруг оказалось не работающим. :) -
-
Легче иголку в стоге сена найти!! Кому в наше время нужны чужие проблемы? Их привыкли, сидя в кресле с пивом, по ТВ смотреть... :)De_La_DJs писал : Ищите свидетелей, что тут ещё скажешь.
Хорошо. На русский Авось!
Ищу свидетелей аварии 16 марта в 6 часов вечера с.г. на перекрестке улиц Дмитриева и Ватутина. Участники маршрутный автобус Нефаз и ВАЗ 2104 (универсал) белого цвета. Автобус объезжая, с правой стороны, впереди стоящую ГАЗель вытеснил ВАЗ на обочину легковой автомобиль.
Ребята, насколько понимаю по судам ходить не нужно, достаточно письменно (собственноручно) подтвердить виденное. -