Промывка двигателя, ваше отношение 

.

Но антифриз(тосол) может уже (кроме блондинок) сами будем менять. А если в дороге хомут сполз, бачок прохудился. И под рукой нет СТО и автомагазинов. А только вода из колонки...

Я капиталку сам делал движке, а масло и антифриз на 9-ке своей менял на сервисе Я что блондинка??? А если серьёзно, если нет желания, времени или просто душа не лежит, зачем буду сам менять - стоимость замены масла 200 руб., а где то и бесплатно при покупке масла или антифриза. Надо давать людям зарабатыват деньи, а не куркулиться себе. Это же и мытья машины на автомойке касается.

Пусть будет тут. Схожие темы т.с.
Без инженерных изысков:
Пластина «Авто» устанавливается под номерной знак транспортного средства. Она действует по двум направлениям: стабилизирует энергетическое поле и оптимизирует информационное поля автомобиля.

Не промывать

Промыть если двиг загажен..растворит весь шлам и выйдет.. А потом уж лить норм.масло..менять вовремя и никакой промывки не понадобится.

artremomsk писал : .
А если серьёзно, если нет желания, времени или просто душа не лежит, зачем буду сам менять - стоимость замены масла 200 руб., а где то и бесплатно при покупке масла или антифриза. Надо давать людям зарабатыват деньи, а не куркулиться себе. Это же и мытья машины на автомойке касается.

в сервисах работают такие же люди с такими же руками..зачем отдавать "ни за что" деньги?! С мойкой не сравнивай..там керхер ..он уж явно получше тряпки моет.

an_ru писал : в сервисах работают такие же люди с такими же руками..зачем отдавать "ни за что" деньги?!

Причём, к сожалению, не всегда эти люди умеют качественно выполнять свою работу, а очень часто ещё и квалификации не имеют соответствующей.

an_ru писал :С мойкой не сравнивай..там керхер ..он уж явно получше тряпки моет.

Я и дома керхером помою
P.S. Может даже сегодня.

в вумных книжках писано: при смене типа масла - промывка нужна. промывается тем же маслом, на которое переходишь

если пользовать нормальное масло, промывка не требуется, а на подделках и тд никакая промывка не поможет.

не мою вообще. меняю каждые 8-10 тыр.
Из опыта - как-то на Харьке снял поддон картера и что же... двигатель, который мыл при каждой смене масла... промывка моет только в точках трения, в остальных местах шлам остается. А смысл тогда?
Меняйте чаще масло и всё будет ок.

Промываю 1 раз в 3 цикла замены через каждые 5 тыщ км. Мою промывкой кастрол. Пробег 205 тыщ. Снимал на выходных поддон и снимал крышку ГБЦ маааахонькие отложения имеются. Мыть, считаю, надо, но не каждую замену.

Мыть однозначно, но не промывочным маслом. Оно содержит дестабилизатор вязкости, благодаря которому масло становиться чуть ли не водой и стекает со стенок деталей и пр. А так как в картере остаётся несливаемый остаток, то этот дестабилизатор влияет и на новое масло. В итоге - замена гидрокомпенсаторов и гидронатяжителей...

[внешняя ссылка]

на фотках - Тойота РАВ4, пробег 120 т.км масло лилось только супер-пупер...

diamondk писал(а) : Мыть однозначно, но не промывочным маслом. Оно содержит дестабилизатор вязкости, благодаря которому масло становиться чуть ли не водой и стекает со стенок деталей и пр. А так как в картере остаётся несливаемый остаток, то этот дестабилизатор влияет и на новое масло. В итоге - замена гидрокомпенсаторов и гидронатяжителей...

[внешняя ссылка]

на фотках - Тойота РАВ4, пробег 120 т.км масло лилось только супер-пупер...

Неудачный способ рекламы.
А супер-пупер масло похоже за 120 тыс.км всего раз залили и поехали.
Движок ВАЗ 2107 после 260 тысяч км пробега на дешёвой российской полусинтетике был достаточно чист.

сколько людей столько и мнений, спорить не буду. Переубеждать тоже.

еслиб это был неудачной способ рекламы, Вы бы даже на это внимания не обратили...

на моём старичке пробег 205 тыщ. двигатель 1G-FE. Менял недавно прокладку крышки ГБЦ. Когда открыл - удивился - никаких отложений. После этого и жор масла перестал наблюдаться. Промываю промывкой Castrol 2 через два раза. Лью мобил 1 5в30 полусинтетику.