Этика на дороге
Создана: 27 Июня 2007 Срд 10:06:01.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 15139, просмотров: 4659454
-
Каждому, кто хочет получать от жизни удовольствие, каждому, кто хочет умереть своей смертью, кроме Правил дорожного движения, надо знать еще и этику дорожного движения. Есть такая штука – этика. Ей не учат ни на курсах вождения, ни даже в автомобильных институтах, по ней никто не принимает ни экзаменов, ни зачетов, по ней не пишут контрольных работ. Но ее надо знать, как таблицу умножения, как дважды два тем, кто себя уважает и любит.
Для начала запомните, впитайте на всю оставшуюся жизнь –
Ваша вежливость на дороге это, прежде всего - ваша собственная безопасность на ней
Раз уж наша власть не хочет, не может, не умеет навести на дорогах страны порядок, раз уж наша власть не хочет, не может, не умеет беречь, сберегать наши с вами жизни, давайте делать это сами. Давайте сами думать о себе, любимых – давайте бороться за это словом, убеждением.
Итак, начнем с того, что на дороге, как и за столом, в обществе, на приеме, да и вообще при общении культурных, цивилизованных людей, есть, конечно, этика поведения – своя этика. Кстати, на главных принципах этой этики построены Правила Дорожного Движения и наши правила, российские, мало чем отличаются от европейских и мировых. Практически это одно и то же. Как, собственно, и дорожные знаки. Если вы внимательно правила почитаете, поразмышляете над ними, вы, может быть, почувствуете, что они написаны не просто так, не каким-то там чиновником за письменным столом – это очень умные правила и в них заложен, учтен печальный опыт множества стран и поколений.
«Правила Дорожного движения написаны кровью», - эта фраза – жуткая банальность, штамп, она ни у кого не застревает в мозгах. Но это у дураков не застревает, - вдумайтесь, вслушайтесь, впитайте, поверьте, представьте(!): «Правила дорожного движения написаны кровью!»
Но не все, к сожалению, они смогли в себя вобрать. Например, ни в одной стране мира в правилах дорожного движения не сказано: «Если на опасной, узкой дороге тебя обгоняет автомобиль, сбрось газ, снизь скорость, а не прибавляй ее». Или – «Если тебя пропустил водитель, поблагодари его». Как, кстати, его поблагодарить?
Итак, этика на дороге. Этика за столом, этика на каком-нибудь светском приеме и этика на дороге это далеко не одно и то же, хотя везде есть слово этика. Съев салат не той вилкой, или, порубив ею котлету, мы рискуем прослыть не шибко воспитанным человеком. Не переключив вовремя свет фар, или прибавив газ, когда нас обгоняют, мы рискуем жизнью. Своей и чужими.
Итак, еще раз повторю правило первое и самое главное – ТВОЯ вежливость на дороге это прежде всего ТВОЯ собственная безопасность на ней, твоя в первую очередь, даже не того, по отношению к кому ты вежлив.
Поэтому отныне и навсегда мы с вами и в темное, и в светлое время суток, даже если светит солнце, мы с вами ездим с ближним светом фар. И за городом, как положено с недавних пор по правилам, и в городе, где автожизнь гораздо опаснее, чем на шоссе. Я призывал к этому задолго до того, как требование включать ближний свет стало пунктом ПДД, но только почему-то за городом. Но и теперь, когда ездить с ближним светом стало обязательным, половина водителей это правило игнорируют. И многие знаете почему? Как ни смешно это звучит – потому, что они экономят ресурс генератора и лампочек! А вот ресурс собственной или чужой жизни, ресурс собственной свободы им кажется менее важным.
Заметьте – мы с вами ездим не с подфарниками или как еще говорят – с габаритами, а с ближним светом фар - зачем это, если днем и так все видно? А это затем, чтобы СЕБЯ обозначить для окружающих: я не стою, я еду, у меня приличная скорость. И имейте в виду, что вас совсем не так уж видно, как кажется, даже днем: во-первых, не все часто и внимательно смотрят в зеркала заднего вида и держат в поле зрения каждый приближающийся автомобиль – включив же ближний свет, вы им сильно облегчите задачу. Вы им намозолите глаза – собой.
Во-вторых, и стекла, и зеркала бывают тонированные, грязные, разбитые. В-третьих, сейчас светит солнце, а через минуты оно уже скрылось за тучей и заметно потемнело. Вам не надо следить за ним, чтобы включать и выключать ближний свет, все равно не уследите, да и лишние заботы за рулем ни к чему. Это должно быть на автомате – сел за руль, пристегнулся, завел двигатель, включил ближний, поехал.
Если же вы едете по шоссе, да еще и в дождь, в снег, пусть даже днем, то каждый обгон на наших дорогах это впрямую игра со смертью, потому что из-под колес обгоняемого летит жуткая дрянь, и встречной машины вообще не видно, если она идет без ближнего света. И последнее – когда в европейских странах, а в недавнем прошлом и в странах Прибалтики, законом заставили всех водителей ездить в светлое время суток с ближним светом, от одного этого аварийность на дорогах снизилась на 10 процентов.
И процентов на 25, а то и30 смертность и увечья при авариях снизились бы, если бы мы с вами пристегивались за рулем ремнями. Вы только представьте значимость, весомость этих двух элементарнейших действий – езда с ближним светом и ремни! 10 процентов плюс 25 – каждый третий, попавший в аварию человек остался бы жив и не покалечен! Если учесть, что в настоящее время все-таки процентов 40 самых сознательных, те, кто жизнью своей дорожит, с ближним светом ездит и ремнями хотя бы на шоссе пристегивается, то, если бы это делали все, то в год в нашей стране как минимум было бы тысяч на семь меньше покойников и тысяч пятьдесят – калек, разве этого мало?
Уму непостижимо – почему это никак не доходит до власть имущих? Почему в наших фильмах никто, даже милиция, ремнями не пристегивается, когда едет на задержание опасного преступника? Вы вспомните, как в фильмах западных? Все, как один, только сев в машину, ремни тут же защелкивают, а полицейские в первую очередь. Да там фильм без этого просто на экраны не выпустят, потому что жизнями своих граждан дорожат. Там Шумахеры и Бэкхэмы с утра до вечера в рекламных клипах не пиво пьют, а только и делают, что пристегиваются, и всем делать то же самое советуют. А у нас с утра до вечера советуют пить пиво, жевать Орбит и покупать прокладки. Да что там милиция или Шумахер – у нас даже в автомобильных телепрограммах ведущие едут без ремней, даже в фильмах о рейсингистах, например, в фильме «Неуправляемый занос», герой и его любимая девушка не пристегиваются – режиссер не додумался. А ведь они работают на миллионную аудиторию, у них поэтому повышенная ответственность, да к тому же настоящие рейсингисты пристегиваются, обязательно пристегиваются, я хорошо знаю многих из них – хоть и называют этих ребят отмороженными, но они все же не настолько отмороженные, они своими жизнями дорожат.
(с) Юрий Гейко. "Автоликбез" №536 от 29 мая 2007г.
...продолжение следует -
Давайте, давайте больше жести)))
А вот про вас видео кстати [внешняя ссылка] -
drugoy писал(а) : Если человек "летит", значит ему нужно. Именно -нужно, потому и сигналит, просит обратить твое внимание-"Пропусти, проблема у меня, тороплюсь"
Если человек летил, значит он сволочь которой плевать на окружающих.
Главное его проблеммы, а остальные - сдохните.
А если он дополнительное внимание к себе привлекает... идиота всегда на дороге видно издалека и сигналы как правило являются только подтвержением водителя без мозгов.
Еще раз повторю, свои проблеммы решай сам, не рискуя жизнью окружающих, они не винвоаты в том, что ты идиот не можешь свой день планировать.
Кстати это быдло как правило ни куда не спешит, спешить то им некуда, кому такой нужен. И подтверждение тому их поведение. Они могут потом болтаться по дороге мешая всем окружающим, ехать со скоростью 10 км/ч в левом ряду или даже остановиться провоцируя, а иногда и создавая ДТП и ожидая потом ментов. Или устраивают на дороге разборку согласно с их быдлопонятиями.
А спешить на дороге проще всего не превышая скорость, а думая. Как правило в городе на загуженной дороге я всегда со скоростью 40 могу обогнать водителя который успевает кратковренно разогнаться до 80-100. Потому как думать и планировать траекторию движения между светофорами ему некогда и нечем.
Каждый думающий водитель в течении всгео своего маршрута встречает на каждом следующем световоре надоевший уже спойлер пердящего гонщика обогнавшего его на всех предыдущих перекрестках. -
заранее -
drugoy писал(а) : Если человек "летит", значит ему нужно. Именно -нужно, потому и сигналит, просит обратить твое внимание-"Пропусти, проблема у меня, тороплюсь"
Для тебя -плевать на его проблемы- приоритетнее. Ты же-Крузака стопоришь.
Ты по знаку зодиака не Овен?
Чего вы господа не "овены", раз такие понимающие, то никак не хотите разделить, тех кто едет быстрее разрешённой и тех кто "летит"? Тем кто просто едет никто не помешает. Тем кто летит мешают все. Так ловко в одну кучу, что бы оправдать свои неблаговидные поступки.
Вы можете привести простой пример - почему он может так торопится и какая у него там проблема? Уже не один раз обсуждалось, по всем этим проблемам. Достойных приоритета на дороге, при здравом рассуждении, оказываются только те, по которым ездят автомобили со спец сигналами. А иные ваши проблемы (деловых людей) засунте себе в то место ради которых они решаются. Все ваши торопыжные проблемы сугубо ради своей любимой опы. И уж простите великодушно, но мне действительно наср*ть на все ваши проблемы, ибо ни действительно все только из вашых забот о увеличении благосостояния вашей опы. А вот деда на москвиче пропустить куда угодно мне "незападло". Вам такие слова понятнее же.... -
вы чуть-чуть не правы - обычно не аргументируют делами, скорее газовыми конфорками, кишечником и предсмертными состояниями. Давайте примем эту доктрину (прЕемлем)
Тогда окажется, что половина водил в суперагломерации просто таки обязаны летать как птицы.
Тогда на туя эта этика? -
LeXXX_Omich писал : Почти все потом за мной на въезде в город толкались
не надо жопу подставлять
надо это... и бредут мудрецы за мудрецами след в след -
Амонлюза писал : скорее газовыми конфорками, кишечником и предсмертными состояниями. Давайте примем эту доктрину...
"Нет, на это я пойти не могу!" (с) Х/ф "Брилиантовая рука".
Вот здесь и следует "ловить за руку" дискутирующих "летунов". Простыми вопросами - Сколько раз в день у Вас бывает резкий понос при не выключенной конфорке в момент сердечного приступа? Почему вы принципиально не пользуетесь для родов услугой скорой медицинской помощи?
Почему вы не понимаете, что расталкивать участников движения ради очередной выгоды (для покупки очередного крузака) - это постыдно! У тебя уже есть крузак, чем тебя порадует расталкивание жигуляторов ползущих с рассадой на дачу?