Хочу прокачать автомобиль 

НаQя? Там 8-9 примерно - мне нравится :)

Не та эта машина и не в том стоковом конфиге, чтобы в нее бабки пулять. Я думаю, 2 секунды вы не почуите..да и у девочки рядом от 2х секунд на мазде ничего не слетит, а смысла бабло выкидывать в ЭТО - нет

Толька писал : НаQя? Там 8-9 примерно - мне нравится :)

Толька писал :

55SIA писал ... : ....
Хочу разгоняться до сотни за 10-11 секунд.
....

Это же не едет.

Ты разницу в секунду и не заметишь. Зато 9-едет, 10-не едет

По мне так и 7 секунд уже не особо едет

LeXXX_Omich писал : ТС, с этого двигателя ничего выжать не получится особо. Хочешь чуть быстрее? То меняй ватомат на механику, заливай прошивку Евро2 под 98 бензин и вырезай кат. Поедешь быстрее на секунду-полторы, не более.
Только зачем это тебе?

Механику не хочу.
Вырезать катализатор и убрать из прошивки его поддержку - понятно
Ты умеешь заливать прошивки в мазду?

Чем динамичнее авто, тем приятнее передвигаться по городу.

55SIA писал:
Механику не хочу.
Чем динамичнее авто, тем приятнее передвигаться по городу.

Тему пожно закрывать

DrEXE писал : Поставь турбину 0,3-0,5 бара. В принципе такое давление особо не скажется на двигателе, то есть можно ничего не менять и стоковый потянет но и прибавки будет от силы процентов 10-15. И прошивку всё равно надо будет пилить. дорого в общем это.


Надо просто брать к примеру бмв м3 или ауди rs, ну для любителей япов это к примеру гтр или там какая-нибудь супра. И гонять а не страдать фигнёй с двигателем 1,6

Зачем при 0,3-0,5 бар избытка пилить прошивку?

Я не собираюсь гонять на мазде ))
Для гонять у меня есть JZZ30

Тихоненко писал : Расточка головы + нулевик + прямоток (на любителя)
это должно немного мощности прибавить

Ты готов этим заняться?
Какой будет бюджет?

QPOG91 писал :
Мазда 3 на ватомате - не гонко. Можно прошить на евро 2 и вырезать каты - будет немного приеместее.

Умеешь шить мазды?

55SIA писал :

Зачем при 0,3-0,5 бар избытка пилить прошивку?

Я не собираюсь гонять на мазде ))
Для гонять у меня есть JZZ30

Да потому как смесь всё равно кривая пойдёт и будет турбояма. Она как бы и так будет но тут она будет пропастью по сравнению с откатаной прошивкой.

Если бюджетно хочешь то можно попробовать как тут писали выпилить каты, воткнуть распред с большим подьёмом и пружинки поинтереснее. Так же запилить голову и поставить клапана с натриевым наполнителем что бы не повело. Но это в том случае если у тебя место там есть под клапана. Если нет то тогда фазу длиннее но там уже смотреть нужно. Прошивку естественно допилить на 98й. Можно ещё карты подзадрать дабы жрала и пёрла. Но не сильно ато будет дымить как дизель и каждую неделю новые свечи.

А вообще возможностей для тюнинга куча. Вот только в конце пути ты всё равно поставишь турбину или купишь другое авто)))) Поэтому смысла в этом промежуточном тюнинге не вижу так как попу он особо не вжимает а денег стоит нормально.

55SIA писал :

Тихоненко писал ... : Расточка головы + нулевик + прямоток (на любителя)
это должно немного мощности прибавить

Ты готов этим заняться?
Какой будет бюджет?

я не готов, ну к примеру на тазах каналы растачивают за 3 т.р.
в общем доработка гбц самое оптимальное решение в данном вопросе

1.6л....улыбнуло))) и ты хошь чтоб она взлетела?
поменяй машину тс... не тот это дрын чтоб колхозить самолет...другого класса авто.

an_ru писал : 1.6л....улыбнуло))) и ты хошь чтоб она взлетела?

55SIA писал : Есть у меня мазда 3 седан 2008 год 1,6 автомат.
Техническое состояние отличное, полный сток.
До 100 км/час она разгоняется за 13 секунд.
Хочу разгоняться до сотни за 10-11 секунд.

У меня 850кг на 1,3л, 110 лошадок за 10 секунд набирает 100км/ч.

Выпили задние сиденья, будет тебе -1 секунда

LeXXX_Omich писал :

ST520 писал ... :
Дело не в машинах, а в самих гонщиках, если бы я хотел погонять, то наверное взял бы skoda rapid с МКПП дизелем 1,6(105л) и блокировкой дифференциала, вот то да мне кажется можно интересно поездить, а не тупо мечтать о лишних паре секунд до сотни.

Что за чушь?

Это не чушь, блокировка дифференциала на легковом автомобиле, это элемент ралли, пусть до сотни у девочек ничего не слетает, но в поворотах, можно меньше сбавлять газ, что придаст вождению остроту, задор и не поддельный интерес окружающих! Причем все это за те же деньги, что и Мазда3, понятно новая.