Двораковский уничтожит трамвайное движение в Омске 

Ломать - не строить. Наше текущее градоначальство строит примерно с таким же эффектом, как и ломает, поэтому для начала нужно верха "подремонтировать", а уж потом с головой(а не с задницей, как сейчас) подходить к восстановлению и развитию трамвая.

ну и мои 5 копеек..
Сам я из Павлодара (Казахстан). 500 тыщ город был, когда я там рос. Так вот там без трамвая - никуда! реально главный вид транспорта. и его там развивают! Сейчас вообще на трамвае там ехать - только гуд, ибо дороги абзац, машин куча, а улицы не готовы к такому машинопотоку. там я только ЗА трамавай.
теперь Омск. уж сколько живу не Левом берегу, на Заречной, так вы меня извините, НИ РАЗУ не видел 10ку занятую пассажирами хоть на 1/3.
Но это лирика так сказать. Теперь о главном: с какой скоростью едет травмвай? а зимой тепло ли в нем? а? а подвижной состав у нас какой?
ИМХО: на лукашевича трамваю делать нечего! он однозначно не рентабелен!
а рельсы... это отдельная песня. не каждый знает, что рельсы и в теплую то погоду опасны...
Я не против трамвая как вида транспрорта! но я за трамвай в тех районах города где он реально необходим и не создает помех.
Так что гуд бай 10ка плакать не буду.

А как классно было съезжать с моста, когда убрали линий эл.передач!!! свобода глазу!!! Как говориться все познается в сравнении

Didu писал:ну и мои 5 копеек..
уж сколько живу не Левом берегу, на Заречной, так вы меня извинити, НИ РАЗУ не видел 10ку занятую пассажирами хоть на 1/3.

плохо смотрел.
Особенно летом на дачу, с дачи, на рынок, пляж, в час пик с работы, на работу...
Я сам в 2005-2007 на работу на десятке ездил: с утра даже давки в салоне бывали.

Didu писал :Но это лирика так сказать. Теперь о главном: с какой скоростью едет травмвай?

по путям, не ремонтировавшимся с 1978 года, конечно не быстро, зато на Заозёрной и Волгоградской - скорость что надо.
Да ты бы и до 5 км/ч не разогнался на машине по дороге, не ремонтировавшейся с 1978 года.

Didu писал :а зимой тепло ли в нем? а? а подвижной состав у нас какой?

кто мешает обновить подвижной состав?

Didu писал :ИМХО: на лукашевича трамваю делать нечего! он однозначно не рентабелен!

Автобус, что, рентабелен?
за турецкие мерседесы и чешские каросы город, вроде только сейчас расплатился. Эти автобусы загнали город в огромную долговую яму, расплачивались за эту дурь, конечно, омичи-налогоплательщики.
А не так давно директор департамента транспорта плакался: у предприятий транспорта огромные долги: за топливо, сожжённое автобусами - около млрд. руб. Вот куда идут все деньги, а трамваю ничего не перепадает. Так если раньше Сибнефть закрывала на это глаза, то теперь требует расчёта, идёт пеня. вот и повышается цена за проезд. В Нске, например, она до сих пор 8 руб (и это город с метро, а метро тоже нуждается в огромных дотациях).

Didu писал :а рельсы... это отдельная песня. не каждый знает, что рельсы и в теплую то погоду опасны...

сенсация! Новейшее открытие! Нобелевскую премию в студию!
Чем опасны? для кого опасны? обоснуй!

Didu писал :А как классно было съезжать с моста, когда убрали линий эл.передач!!! свобода глазу!!! Как говориться все познается в сравнении

Не знаю, может тебе классно пойти в гараж, закрыться изнутри, завести машину и ловить кайф?

Свобода глазу - за городом. В городе больше свободе глазам мешают билборды и растяжки рекламы. Они скоро вновь появятся, так что поплачь об этом.

мне главна чтоб 7ку не убрали. я на неё в универ езжу на долгирева

2 digGer: зачем грубишь дАрагой? а? я тебе ж не предлагал ловить кайф в трамвайном депо?
я свое мнение высказал, ты своё. баста. но хамить

Didu писал :2 digGer: зачем грубишь дАрагой?

Извини, грубить не хотел, просто обычно люди высказывают свою точку зрения так: вы все дураки, только я прав. У тебяв ответе, правда, тоже этот элемент есть.
Да лана, будем выше всех этих мелочных перепитий
Мир

GENA_DJ писал :
-достроить скоростную линию в Старый Кировск (согласно ген. плану развития города), имеющий на сегодня плохую транспортную доступность.

Геннадий не надо! У нас и так места мало!

ps: По каким улицам он должен был гонять?

А как в старый Кировск через железную дорогу трамваю переезжать ?

O michl писал :А как в старый Кировск через железную дорогу трамваю переезжать ?

1. виадук
2. переезд

МетеоОмск писал(а):
1. виадук
2. переезд

3. перекресток - как на Орджоникидзе было в районе 5-й(?) Северной

переезд трамвай-жд есть в районе Завода розлива минводы например...

Цитата :Вопрос о выносе трамвайных путей с улицы Лукашевича решат на градсовете.

когда будет этот градсовет?

МетеоОмск писал(а):

O michl писал ... :А как в старый Кировск через железную дорогу трамваю переезжать ?

1. виадук
2. переезд

Ну переезд енто вряд ли , а на постройке виадука этож скоко
денег можно усвоить . Такой проект погибнет .

digGer писал :

Цитата ... :Вопрос о выносе трамвайных путей с улицы Лукашевича решат на градсовете.

когда будет этот градсовет?

Его вообще не будет . Если переход возле арены мешает трамваю -
ну его нах этот трамвай .

На тему "освоения" средств - все по полочкам разложено тут
[внешняя ссылка]
Вот западные специалисты недоумевают: почему в Москве все средства тратятся на расширение трасс. Выглядит все очень здраво и благодетельно: чем шире дорога, тем больше машин она пропускает и тем меньше вероятность пробок (да и общие показатели площади дорог растут), однако на самом деле все ровно наоборот.